Angesichts der Umstellung der Industrie auf erneuerbare 
Energien fordern die Bundesländer eine Neuausrichtung der 
Binnenschifffahrt. Durch die Transformation zur 
Klimaneutralität fielen künftig Frachtmengen bei Kohle 
und Mineralölen weg, heißt es in einer Beschlussvorlage 
aus Nordrhein-Westfalen für die Verkehrsministerkonferenz. 
Das Bundesverkehrsministerium wird aufgefordert, neue 
Märkte für die Binnenschifffahrt sowie Häfen zu 
entwickeln. Dazu gehörten auch Anstrengungen, dass die 
Binnenschifffahrt spätestens bis 2050 klimaneutral 
betrieben wird. 
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