Nach einem weiteren Zwischenfall mit einem Flugzeug des 
Typs Boeing 737 Max hat die US-Verkehrsbehörde National 
Transportation Safety Board (NTSB) einen vorläufigen 
Bericht vorgelegt. Demnach gab der Pilot an, dass die 
Bremsen weniger wirksam zu sein schienen als sonst und das 
Flugzeug und die Bremspedale heftig gezittert hätten, kurz 
bevor die United-Airlines-Maschine im März auf dem 
Flughafen von Houston von der Rollbahn auf eine Grasfläche 
fuhr. Dort sei sie mit 40 km/h gegen einen Betonbau 
geprallt und wurde schwer beschädigt. 
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