Verspätungen und Staus auf den Weltmeeren können laut 
einer Studie die Inflation in der Euro-Zone verstärken. 
Jeder 12.Container weltweit stecke aktuell im Stau, heißt 
es in einer Analyse der Commerzbank. Das treibe die 
Frachtraten pro Container besonders auf der Route von China 
nach Europa hoch. Derzeit lägen die Kosten für 
kurzfristig versteigerte Transportplätze bei etwa 7000 
Dollar (vor der Pandemie: 1000-2000). Wegen der 
Huthi-Angriffe im Roten Meer leiten viele Reedereien ihre 
Schiffe um, das verlängert Transportzeiten und sorgt für 
Leerlauf in Häfen. 
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