Vehículos híbridos y eléctricos quedarán
fuera de la verificación
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Por: Rocío González Alvarado

Mayor restricción en horario a los de
carga

Planean bajar en cinco años 30% de
contaminantes

A partir de enero se aplicará un
nuevo esquema de verificación
vehicular para otorgar los hologramas
doble cero –basado en el rendimiento
de combustible y las menores
emisiones– y desde marzo se
restringirá la circulación del
transporte de carga, como parte de
las 14 medidas que definió la
Comisión Ambiental de la Megalópolis
(Came) para mejorar la calidad del
aire en el valle de México.

En el patio del Antiguo Palacio del
Ayuntamiento, las autoridades
ambientales del gobierno federal, del
estado de México y de la capital del
país explicaron que en las nuevas
disposiciones sólo estarán exentos de
la verificación vehicular los
automotores híbridos y eléctricos,
los cuales cuestan alrededor de 400
mil pesos, en su versión básica.

En la nueva modalidad del programa de
verificación los automotores nuevos,
con rendimiento de 16 kilómetros por
litro de gasolina, podrán acceder al
holograma doble cero hasta en dos
ocasiones, es decir, durante cuatro
años no estarán obligados a realizar
ese proceso de forma semestral,
mientras aquellos con un consumo de
hasta 13.5 kilómetros por litro
podrán hacerlo sólo una ocasión.

La jefa de Gobierno, Claudia
Sheinbaum, anunció que la próxima
semana se publicarán las marcas de
vehículos con la tecnología que
cuentan que los hace más o menos
contaminantes, para que los
habitantes sepan cuántas veces tienen
que verificar, de acuerdo con la
unidad que adquieran.

Comentó que los vehículos más grandes
y pesados –que también suelen ser los
más caros– son los que generan mayor
contaminación, por lo que se
verificarán cada seis meses, aunque
sean nuevos, mientras los compactos
son los que tienen un mejor
rendimiento y menores emisiones, con
lo que podrán obtener el holograma
doble cero.

La mandataria explicó que antes las
restricciones se concentraban en los
automóviles viejos, aun cuando en
todas las ciudades del mundo que han
bajado sus emisiones contaminantes es
porque han tenido una normatividad
cada vez mayor a la producción y la
venta de los vehículos nuevos,
situación que en la ciudad tiene un
rezago de 15 años.

`Ya no queremos seguir siendo en
donde se vendan los vehículos más
sucios, queremos ser igual que los
países de primer mundo en donde se
venden los mejores', pues el
combustible ya no es pretexto porque
se cuenta con bajo azufre, refirió la
mandataria.

Sheinbaum señaló que con las nuevas
medidas se recupera la política
ambiental con sustento científico, lo
que permitirá reducir en 30 por
ciento, en los próximos cinco años,
las emisiones contaminantes y las de
gases con efecto invernadero que
ocasionan el cambio climático global.

Víctor Hugo Páramo, titular de la
Came, dijo que otras medidas son la
regulación del transporte de carga,
que a partir de marzo no podrán
circular en la ciudad y 18 municipios
del estado de México de lunes a
viernes de 6 a 10 horas, y desde
septiembre de las 6 a las 20 horas.

En el caso de los doble semirremolque
se analizarán y determinarán, a
través de una mesa técnica,
mecanismos y condiciones para que de
forma progresiva sólo circulen en
horario nocturno, de las 10 de la
noche a las 5 de la mañana, a partir
de abril del próximo año, expuso.

Por su parte, el titular de Medio
Ambiente y Recursos Naturales, Víctor
Toledo, adelantó que el trabajo que
se realiza en la ciudad se pretende
reproducir en Guadalajara, Monterrey
y Tijuana, mientras el director
general de Calidad del Aire de Medio
Ambiente capitalino, dijo que no se
reconocerán los hologramas doble cero
de las entidades del centro del país
si no cumplen con las nuevas
condiciones.

## Vía:
https://www.jornada.com.mx/2019/12/21/capital/026n1cap