# taz.de -- Kommentar: Über Hamburgs Hafenpolitik: Kooperation tut not
> Die OECD bestätigt Hamburgs Hafenpolitik, fordert aber die Kooperation
> mit Bremen. Denn in der globalisierten Welt gewinnt der Wettbewerb der
> Regionen immer mehr an Bedeutung
IMG Bild: Noch geht der Lotse an Bord – aber für den Nachwuchs ist nicht gesorgt.
Das kommt ja wie bestellt. Die Studie der OECD über die Sinnhaftigkeit des
Hamburger Hafens bestätigt im Grundsatz die Standortpolitik, die seit
Jahrzehnten im Stadtstaat an der Elbe umgesetzt wird. Alles andere wäre
auch verwunderlich bei einer Organisation zur Förderung des Welthandels.
Zwei Umstände fallen allerdings schon ins Gewicht: Es handelt sich nicht um
eines der üblichen Positionspapiere der ortsansässigen Handelskammer, und
es verdeutlicht den internationalen Blick auf Hamburg.
Dennoch handelt es sich bei dieser Studie um eine rein volkswirtschaftliche
Betrachtungsweise, in der Begriffe wie Ökologie oder Umweltverträglichkeit
gänzlich fehlen. Das ist entweder borniert – oder geradezu aufreizend
aufrichtig.
Doch selbst ohne angemessene Würdigung ökologischer Implikationen stellt
die OECD Hamburg und dem Bund keinen Freifahrtschein für ein
kompromissloses „Weiter so“ aus. Die Mahnung zur Zusammenarbeit zwischen
Hamburg, Bremen und den kleineren Häfen ist eine deutliche Aufforderung.
In der globalisierten Welt gewinnt der Wettbewerb der Regionen immer mehr
an Bedeutung. Das gilt auch für Norddeutschland, das gilt ganz besonders
für die Hafenwirtschaft an Nord- und auch Ostsee.
Alleingänge haben keine Zukunft mehr. Kooperation tut not.
27 Jun 2012
## AUTOREN
DIR Sven-Michael Veit
## TAGS
DIR Schifffahrt
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