# taz.de -- Nach dem Flugzeugabsturz im Sinai: Ermittlungen gegen Kolavia
> 224 Menschen starben beim Absturz eines russischen Flugzeugs in Ägypten.
> Der IS will es gewesen sein, das ist aber unglaubwürdig.
IMG Bild: Bergungsarbeiten an der Unfallstelle.
Moskau taz | Den ganzen Tag über zeigt Russlands Nachrichtenkanal Rossija24
dieselben Aufnahmen. Eindringliche Bilder von drei Frauen, die auf dem
Petersburger Flughafen Pulkowo auf Angehörige warten. Vergeblich. Sie
sollten mit dem Flug 9268 aus Sharm al-Sheikh mittags in Sankt Petersburg
eintreffen. Doch beim Absturz der Maschine der Fluggesellschaft Kolavia
sind am Samstag alle 224 Insassen ums Leben gekommen.
23 Minuten nach dem Start im Badeort Sharm al-Sheikh am Roten Meer
verschwand der Airbus-321 von der Radarüberwachung. Zu dem Zeitpunkt soll
das 1997 in Dienst genommene Flugzeug bereits die Reiseflughöhe von 30.000
Fuß erreicht haben. An Bord befanden sich vor allem russische Touristen.
Mindestens 17 Todesopfer waren Kinder.
Nach Angaben von Sicherheitskreisen in Kairo gehen die ägyptischen Behörden
von einem technischen Versagen aus. Die Möglichkeit eines Terroranschlags
schlossen sie von vornherein aus. Angeblich habe die Mannschaft schon kurz
nach dem Start den ägyptischen Fluglotsen mitgeteilt, sie wolle im
nächstgelegenen Flughafen al-Arisch notlanden. Dies wurde von unabhängiger
Seite bisher nicht bestätigt. Etwa vierzig Kilometer vor al-Arisch stürzte
die Maschine abrupt senkrecht in die Tiefe.
In Moskau wurden sofort Ermittlungen gegen die Fluggesellschaft Kolavia
eingeleitet. Das Unternehmen tritt seit 2012 auch unter dem Namen Metrojet
auf. Nach mehreren Unfällen mit Maschinen russischen Typs änderte es seinen
Firmennamen. Auf dem Moskauer Flughafen Domodedowo durchsuchten Fahnder die
Firmenräume. In Samara wurden in einem Depot Proben des Flugbenzins
entnommen, das auch der Airbus getankt haben soll.
## Unglaubwürdiges IS-Bekenntnis
Kolavia weist menschliches Versagen und einen technischen Defekt als
Unglücksursache zurück. Der Pilot habe mit mehr als 12.000 Flugstunden zu
den erfahrenen Kollegen gezählt, sagte eine Sprecherin. Außerdem sei die
Maschine vor dem Flug noch gewartet worden und verfüge über alle
notwendigen Zertifikate. Diese würden nur von internationalen
Aufsichtsstellen erteilt, hieß es.
Damit versuchte die Gesellschaft, der Vermutung zuvorzukommen, bei den
Genehmigungsverfahren könne Korruption im Spiel gewesen sein. Präsident
Wladimir Putin setzte noch am Samstagmittag eine Untersuchungskommission
ein, deren Leitung Ministerpräsident Dmitri Medwedew übernehmen soll. Für
Sonntag ordnete der Kremlchef Staatstrauer an.
Kurz darauf beanspruchte eine Untergruppe der Terrororganisation
Islamischer Staat (IS) via Twitter die Urheberschaft für die Tragödie: Die
„Soldaten des Kalifats haben es geschafft, ein russisches Flugzeug in der
Provinz Sinai abzuschießen“. Der Abschuss sei eine Racheaktion für
Russlands Militäreinsatz in Syrien. An Bord der Maschine seien über 220
„Kreuzzügler“ getötet worden, heißt es in dem Tweet. Bevor Moskau in den
Krieg in Syrien eingriff, hatte die orthodoxe Kirche von einem Kreuzzug
gesprochen und Jets der Luftwaffe geweiht.
## Ägypten als beliebtes Reiseziel für Russen
Ägyptische Stellen und Moskaus Verkehrsministerium halten das IS-Bekenntnis
nicht für glaubwürdig. Auch die Luftfahrtbehörde warnte vor voreiligen
Schlüssen. Wäre ein Terrorakt die Unglücksursache, hätte das schwerwiegende
Folgen für den ägyptischen Tourismus. Drei Millionen Russen verbringen
jedes Jahr Ferien in Ägypten. Mit der Wirtschaftskrise und Moskaus
Isolation rückte das Land zum beliebtesten Reiseziel auf.
Auch für Russlands Syrien-Politik wäre dies ein Rückschlag. Offiziell
schützt Moskau sich mit dem Einsatz in Syrien vor Gefahren des radikalen
Islams. Im Vorfeld gaben russische Beobachter bereits zu bedenken, dass das
Engagement jenseits der Landesgrenzen antirussischen Terror erst befördern
könnte. Auffällig ist, dass die staatlich gelenkten Medien der
Terrorvermutung so gut wie keinen Platz einräumen.
Mehrere westeuropäische Luftfahrtbehörden warnen seit einigen Wochen vor
dem Überflug des Nordsinai. In Russland erfolgte keine Warnung. Teile der
Halbinsel werden von IS-Milizen beherrscht. Schon vor längerer Zeit wurde
diese bergige Region zum Sperrgebiet erklärt. Einige westliche
Fluggesellschaften nehmen daher nicht mehr die Nordroute nach Sharm
al-Sheikh, sondern weichen auf die südlichste Route aus.
Zielorte im Mittleren Osten, die bislang über das Sinai-Gebiet angeflogen
wurden, würden jetzt je nach Bestimmungsort rechts oder links
vorbeigeleitet, teilte Lufthansa mit. Es handele sich um eine
Vorsichtsmaßnahme, da die Unglücksursache noch nicht feststehe. Mehr las 80
Mitarbeiter des russischen Katastrophenschutzes sind auf dem Sinai im
Einsatz. Mit der Rückführung der sterblichen Überreste nach Sankt
Petersburg wird am späten Sonntagabend gerechnet.
1 Nov 2015
## AUTOREN
DIR Klaus-Helge Donath
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