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       # taz.de -- Autonome Fluggeräte: Selbstfliegende Taxis
       
       > Bis 2017 will der Flugzeughersteller Airbus Drohnen zum Transport von
       > Passagieren und Fracht testen. Doch damit ist er nicht der Einzige.
       
   IMG Bild: Bei Passagierflügen müssen Menschen ihre Finger vielleicht nicht mehr im Spiel haben
       
       Berlin taz | Der europäische Flugzeughersteller Airbus
       entwickelt fliegende Taxis, die von einem Computer gesteuert
       werden. Erste Prototypen solcher Drohnen sollten bereits im
       kommenden Jahr getestet werden, teilte das Unternehmen nun [1][auf
       seiner Internetseite] mit. Diese sollen sowohl Passagiere als
       auch Frachten transportieren und zur Lösung von Verkehrsproblemen
       in Mega-Citys beitragen.
       
       „Viele Technologien, die gebraucht werden, wie etwa Motor,
       Batterien und Luftfahrtelektronik sind schon weit entwickelt“,
       sagte Rodin Lyasoff, der Leiter des Airbus-Projekts namens „Vahana“
       (Sanskrit für Fahrzeug). Deshalb seien Tests Ende 2017 durchaus
       realistisch.
       
       Geplant ist, dass Nutzer das Airbus-Taxi über Smartphone buchen
       können. Die größte Herausforderung sieht Lyasoff in der
       „Sense-and-Avoid-Technology“, also einer Strategie, die die Drohne
       andere fliegende Objekte erkennen lässt und Gefahren ausweicht.
       Lyasoff gibt sich da optimistisch: „Schon in zehn Jahren könnten wir
       den Stadtverkehr revolutionieren.“
       
       Auch ein weiteres Projekt mit dem Namen CityAirbus soll über das
       Smartphone buchbar sein. Allerdings soll dieser Helikopter gleich
       mehrere Passagiere aufnehmen können. Airbus prophezeit, ein Flug
       würde nicht teurer als eine normale Taxifahrt werden, aber
       „gleichzeitig nachhaltiger und aufregender“ sein.
       
       ## Flugtaxipläne auch in China
       
       Vorerst ist geplant, dass ein Pilot das Flugzeug steuert, aber
       langfristig soll auch der CityAirbus von einem Computer gelenkt
       werden. Das hängt unter anderem von den gesetzlichen Vorschriften
       ab. Mit einem Pakettransport-Projekt in Singapur will der Konzern
       demonstrieren, dass unbemannte Flugzeuge sicher sein können. Diese
       Drohnen sollen schon Mitte 2017 starten.
       
       „Das sind Innovationen, die von den eigentlichen Problemen
       ablenken,“ bemängelt Michael Müller-Görnert, Referent beim
       Verkehrsclub Deutschland (VCD). Das Ziel müsse sein, emissionsfrei
       unterwegs zu sein, nicht der Transport weniger Personen in der Luft.
       Dass elektrisch angetriebene Flugzeuge das schon bald leisten, hält
       er für unrealistisch. Dazu sei das Gewicht der Passagiere zu hoch.
       
       Bahnverkehr ist Müller-Görnert zufolge eine nachhaltigere
       Möglichkeit, den Stadtverkehr zu entlasten. Drohnen-Transport von
       Gütern an entlegene Orte könne aber sinnvoll sein.
       
       Flugtaxipläne hat jedoch nicht nur Airbus. Das chinesische
       Unternehmen E-Hang stellte Anfang des Jahres ein automatisch
       fliegendes Modell vor, das Passagiere transportieren soll. Auch in
       Deutschland wurde im März ein elektrisch betriebener Helikopter des
       Unternehmens E-Volo getestet. Vorerst bemannt.
       
       25 Aug 2016
       
       ## LINKS
       
   DIR [1] http://www.airbusgroup.com/airbusgroup/int/en/news-media/corporate-magazine/Forum-88/My-Kind-Of-Flyover.html
       
       ## AUTOREN
       
   DIR Clara Heinrich
       
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