# taz.de -- Mobilitätswende in Europa: Bye und au revoir, Verbrennungsmotor
> Durch Paris sollen ab 2030 nur noch E-Fahrzeuge rollen. In Oxford dürfen
> Benziner ab 2035 nicht mehr in die Innenstadt.
IMG Bild: Auf dem Peripherique, der Paris umgibt, herrscht ständig Stau – aber künftig nur noch mit E-Autos
Berlin taz/rtr Spätestens 2035 soll es soweit sein. Kein Fahrzeug mit
Verbrennungsmotor darf dann mehr in der Innenstadt von Oxford unterwegs
sein. Das sehen die Pläne des Stadtrats vor, über die [1][mehrere britische
Medien] berichten.
Demnach soll bis 2020 die Nutzung von sechs Hauptstraßen in der Innenstadt
für Benzin- und Dieselfahrzeuge verboten werden. Verstöße werden dann mit
einer Strafe von 60 Pfund geahndet. Bis 2035 soll das gesamte Stadtzentrum
frei von emmissionsaustoßenden Automobilen sein. Ab 2040 will die britische
Regierung nur noch Elektrofahrzeuge zulassen.
Oxford könnte eine der ersten Städte werden, die den Verbrennungsmotor
gänzlich aus dem Zentrum verbannt. Doch auch andere Kommunen legen
ehrgeizige Pläne zur Aussperrung der Spritverbrenner vor. Paris hat es
sogar noch eiliger als Oxford. Die Stadtverwaltung teilte am Donnerstag
mit, dass 2030 in der französischen Hauptstadt nur noch Elektroautos auf
den Straßen rollen sollen.
Individualtransport sei der Hauptverursacher von Treibhausgasen und diese
müssten zum Schutz der Umwelt eingedämmt werden, sagte der im Pariser
Bürgermeisteramt für Transport zuständige Beamte, Christophe Najdovski.
Paris verfolgt bereits Pläne, nach den Olympischen Sommerspielen 2024 keine
Dieselautos mehr zuzulassen. Die Metropole hat bereits autofreie Zonen und
autofreie Tage eingerichtet.
## Deutschland fährt hinterher
Die französische Regierung plant, in ganz Frankreich ab dem Jahr 2040
Verbrennungsmotoren zu verbieten. Auch in anderen Ländern sind deren Tage
gezählt: Madrid und Mexiko City wollen bis 2025 alle Diesel-Fahrzeuge aus
dem Stadtgebiet verbannen. Das norwegische Oslo will sich ebenfalls der
Verbrennungsmotoren entledigen.
China – größter Luftverschmutzer der Welt nach den USA und weltweit größter
Automarkt – will sich ebenfalls von Benzin- und Dieselautos verabschieden,
nennt aber dafür noch keinen Zeitpunkt.
In Deutschland gibt es hingegen noch keinen verbindlichen Zeitplan für
einen endgültigen Abschied vom Verbrennungsmotor. Die grün-schwarze
Landesregierung in Baden-Württemberg wehrt sich stattdessen vehement gegen
ein Dieselfahrverbot in Stuttgart.
In Oxford kümmert sich die Regierung derweil um die Gestaltung der
Mobilität der Zukunft nach dem Verbrennungsmotor. Mit 1,3 Millionen Pfund
finanziert London die Installation von Ladestationen für E-Fahrzeuge in
Oxford.
12 Oct 2017
## LINKS
DIR [1] https://www.theguardian.com/uk-news/2017/oct/11/oxford-aims-to-cut-air-pollution-car-ban-zero-emissions-zone
## AUTOREN
DIR Jörg Wimalasena
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