# taz.de -- Kommentar Audi-Chef in Haft: Wenigstens die Justiz macht Ernst
> Die Verhaftung von Rupert Stadler befriedigt das Bedürfnis nach
> Gerechtigkeit. Doch Dieselautos vergiften weiter die Luft in den Städten.
IMG Bild: Das war's erstmal mit der Tätigkeit bei Audi
Lange schien es, als hätten die Autobosse in Deutschland nicht viel zu
befürchten. Während ihnen in den USA Anklagen und Haftstrafen drohten,
wurden sie hierzulande von der Justiz verschont und von der Politik zu
Dieselgipfeln ins Kanzleramt eingeladen, wo sie erfolgreich gegen
ernsthafte Konsequenzen aus dem Abgas-Skandal lobbyieren durften.
Zumindest bei den Strafverfolgern scheint sich jetzt – knapp drei Jahre
nach Bekanntwerden des millionenfachen Betrugs – die Lage zu ändern. Erst
hat die Staatsanwaltschaft Braunschweig in der letzten Woche ein
[1][Bußgeld von einer Milliarde Euro gegen VW verhängt].
Das ist zwar wenig im Vergleich zu dem, was der Konzern in den USA bezahlen
musste –, aber immerhin das höchste Bußgeld, das in Deutschland jemals ein
Unternehmen bezahlen musste.
Bei den Strafverfahren gegen einzelne Manager, die unabhängig davon
weiterlaufen, gab es am Montag die nächste spektakuläre Entscheidung: Die
[2][Untersuchungshaft gegen den amtierenden Audi-Chef Rupert Stadler]
zeigt, dass die Staatsanwälte erstens keine Scheu haben, sich mit den
Großen der Branche anzulegen, und zweitens offenbar genug belastendes
Material gefunden haben, um die Haft zu begründen. Und er dürfte nicht der
letzte Automanager bleiben, der sich vor Gericht verantworten muss.
Das mag das Bedürfnis nach Gerechtigkeit befriedigen, doch es ändert nichts
an den Auswirkungen des Betrugsskandals selbst: Die Diesel mit dem
überhöhten Stickoxidausstoß dürfen weiterhin fast ungehindert in den
Innenstädten die Menschen vergiften. Denn im Gegensatz zur Justiz schont
die Politik die Hersteller nach wie vor.
CSU-Verkehrsminister Andreas Scheuer hält zwar inzwischen immerhin auch die
Daimler-Motoren für illegal. Doch auf eine zwingende Hardware-Nachrüstung
verzichtet er weiterhin. Angesichts der immer deutlicher werdenden
kriminellen Energie der Branche ist diese Rücksichtnahme unverständlicher
denn je.
18 Jun 2018
## LINKS
DIR [1] /Entscheidung-im-Diesel-Skandal/!5510661
DIR [2] /Ermittlungen-im-Abgasskandal/!5513693
## AUTOREN
DIR Malte Kreutzfeldt
## TAGS
DIR Dieselskandal
DIR Volkswagen
DIR Audi
DIR Diesel
DIR Dieselskandal
DIR Dieselskandal
DIR Audi
DIR Diesel
DIR Dieter Zetsche
## ARTIKEL ZUM THEMA
DIR Dieselermittlungen bei Audi: VW trennt sich von Rupert Stadler
Volkswagen löst sich von Audi-Chef Rupert Stadler. Dieser war im Juni wegen
Betrugsverdachts im Zusammenhang mit dem Abgas-Skandal festgenommen worden.
DIR Umwelthilfe-Chef über Abgasbetrug: „Nur die Gerichte funktionieren noch“
Die Politik hat den Autokonzernen vermittelt, dass diese sich alles
erlauben können, kritisiert Umwelthilfe-Chef Jürgen Resch. Die Justiz zeige
dagegen Mut.
DIR Ermittlungen im Abgasskandal: Audi-Chef Stadler festgenommen
Topmanager Stadler kommt wegen Verdunkelungsgefahr in U-Haft. Er soll
Dieselautos mit manipulierter Abgasreinigung in den Verkehr gebracht haben.
DIR Dieselskandal weitet sich aus: Razzia bei Audi-Chef Stadler
Auch die Audi AG steht unter dem Verdacht, manipulierte Software zur
Abgassteuerung verwendet zu haben. Nun ist Audi-Chef Stadler im Fokus der
Ermittler.
DIR Betrug bei Diesel-Fahrzeugen: Daimler-Chef hängt am Haken
Wegen mutmaßlich illegaler Software in Fahrzeugen muss Dieter Zetsche
nochmal beim Verkehrsminister antreten. Haben die Behörden dazugelernt?