# taz.de -- Grünen-Politiker über Bremer Koalition: „Jamaika war nie mein Traum“
> Der Geschäftsführer der Grünen Michael Kellner begrüßt ein Linksbündnis
> in Bremen. Im Bund rät er zur Offenheit.
IMG Bild: Michael Kellner bei der Bundesdelegiertenkonferenz der Grünen 2018
Herr Kellner, Sie nennen die [1][Koalitionsverhandlungen Ihrer Partei mit
SPD und Linken] in Bremen ein „Signal“. Ist es auch ein Signal an den Bund?
Michael Kellner: Na, ich habe das erst mal nur auf Bremen bezogen. Meines
Erachtens wäre es dort die richtige Koalition. Ich würde mich freuen, wenn
es neben Thüringen und Berlin auch in einem westdeutschen Bundesland zu
einem weiteren rot-grün-roten Bündnis kommt.
Zwei Umfragen sahen die Grünen zuletzt so stark, dass im Bund knappe
Mehrheiten für ein Linksbündnis unter grüner Führung möglich scheinen.
Lösen Sie die SPD als Volkspartei der linken Mitte ab?
Volksparteien sind für mich ein Konzept des 20. Jahrhunderts. Das bedeutet:
Ecken und Kanten abschleifen, beliebig sein. Das sind wir nicht. Und noch
etwas: Ich komme gerade aus Düsseldorf. Dort haben wir vor zwei Jahren noch
um den Einzug in den Landtag gekämpft. In so instabilen Zeiten muss man
sich alles immer neu erkämpfen. Deswegen darf man sich auf Umfragen nicht
ausruhen, sondern muss kontinuierlich daran arbeiten, den
Vertrauensvorschuss einzulösen.
Angesichts der Lage der Groko könnten sich die Grünen aber bald im
Wahlkampf wiederfinden. Wäre es da nicht sinnvoll, klarzumachen, was die
WählerInnen kriegen, wenn sie Grün wählen?
Das machen wir doch: Wer Grün wählt, kriegt echten Klimaschutz, sozialen
Zusammenhalt, bezahlbare Mieten und eine klare Haltung gegen
Rechtsextremisten.
Gerade diese Inhalte teilen Sie sich mit SPD und Linken. Warum sagen die
Grünen nicht, dass ihnen ein Linksbündnis lieber wäre?
Lange Zeit war es so, dass der linke Flügel der Partei gesagt hat,
Schwarz-Grün ist des Teufels und der andere Flügel hat gesagt, Rot-Rot-Grün
ist des Teufels. Dass wir heute so eine gefestigte Partei sind, liegt auch
daran, dass wir erwachsen geworden sind. Es ist doch so: Das Parteiensystem
ist massiv in Bewegung, die alten Gewissheiten sind überholt. Wir besinnen
uns nun auf uns selbst und unsere Inhalte. Jamaika war nie mein Traum. Aber
ich habe das trotzdem vor zwei Jahren sehr ernsthaft sondiert – als
Alternative zur Großen Koalition. Dass wir heute in der Lage sind, in
verschiedenen Koalitionen zu koalieren, ist also eine Stärke.
Die Grünen profitieren gerade vom Image der Bewegungspartei, getragen von
der Fridays-for-Future-Welle. Wird sich das abnutzten, falls Ihre Partei in
Regierungsverantwortung kommt?
Die Grünen haben eine lange Tradition als Bewegungspartei. Unser Ziel war
und ist es, Anliegen und Personen progressiver Bewegungen in die Politik
reinzuholen. Und ich freu mich erst mal wahnsinnig über diese
Politisierung. Wissen Sie, ich habe Wahlkämpfe 2014 und 2017 gemacht, da
haben wir auf die gleiche Weise versucht, das Klimathema zu setzen. Aber es
ist uns nicht gelungen, das Thema auf laut zu stellen. Erst danach ist die
Klimakrise so richtig im Bewusstsein der Gesellschaft angekommen. Verspätet
zahlt es sich aus, dass wir da schon so lange dran gearbeitet haben.
Ein Streitpunkt in Bremen war die Lockerung der Schuldenbremse. Die Grünen
waren dagegen, die Linke dafür. Jetzt haben Sie sich kürzlich in einem
Interview ebenfalls für „Veränderungen“ bei der Schuldenbremse
ausgesprochen.
Manchmal wird vergessen, dass die Grünen damals gegen die Einführung der
Schuldenbremse gestimmt haben, weil sie Investitionen nicht berücksichtigt.
Wir sehen doch im Land einen wahnsinnigen Investitionsbedarf. Insbesondere
den Klimaschutz kriegen wir nicht vorangebracht ohne massive öffentliche
Investitionen. Es ist toll, wenn sich Start-ups gründen und Innovation
voranbringen, aber das alleine reicht nicht, wenn wir den Öffentlichen
Nahverkehr stärken oder die nötige Infrastruktur für Elektromobilität
aufbauen wollen. Grade in einer sich verschlechternden Konjunktur, ist es
notwendig, zu investieren. Wir sollten unseren Kindern keine verrottete
Infrastruktur hinterlassen, aber auch keine ruinierten Finanzen.
6 Jun 2019
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## AUTOREN
DIR Alicia Lindhoff
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