# taz.de -- Statistik zur Raddiebstählen in Berlin: Rad und Rätsel
> Im Corona-Jahr 2020 wurden weniger Fahrräder gestohlen, sagt die Polizei:
> Überraschung? Keine Überraschung: In Kreuzberg kommen die meisten Räder
> weg.
IMG Bild: Ein gutes Schloss hilft – manchmal. Gesichertes Fahrrad an einem Laternenmast in Prenzlauer Berg
BERLIN taz | Auch die Berliner Fahrraddiebe hat die Corona-Pandemie
offenbar ein bisschen mitgenommen. Aus dem schlichten Mangel an
Gelegenheiten nämlich, so jedenfalls eine mögliche Interpretation der
Polizeilichen Kriminalstatistik zum Fahrraddiebstahlunwesen, sind die
registrierten Diebstähle 2020 um immerhin 3,9 Prozent zurückgegangen.
27.600 Drahtesel gingen ihren BesitzerInnen damit verlustig, hieß es am
Montag, im Jahr zuvor waren es noch exakt 1.123 mehr.
Klar, oder? Die Menschen mussten sich ja weniger aufs Rad schwingen, um ins
Büro oder in die Schule zu kommen. [1][Homeschooling war angesagt],
Homeoffice ist es in vielen Betrieben noch. Und abends ist man zur
Gestaltung des Feierabends eine Runde um den Block spaziert, da gab es
lange Zeit keine offene Kneipe, vor der man hätte sein Fahrrad parken und
ein Dieb ein einsames Bügelschloss zum Gruß hätte zurücklassen können.
Allerdings ging die Zahl der gemeldeten Fahrraddiebstähle auch in den
letzten Jahren schon kontinuierlich zurück, wie die Polizei feststellt.
2015 waren es noch über 30.000 Räder, die man ihren BesitzerInnen unter dem
Hintern weggezogen hat. Die Aufklärungsquote bei Raddiebstahl, das hatte
eine Antwort der Innenverwaltung auf eine Anfrage der Linken-Fraktion zu
Jahresbeginn ergeben, lag im Übrigen in den vergangenen Jahren [2][bei
wenig erbaulichen 3 Prozent].
Das wirft dann doch Fragen auf, die an dieser Stelle wirklich nur gestellt
und nicht beantwortet werden können: Werden tatsächlich immer weniger Räder
gestohlen – oder werden vielleicht genauso viel oder gar immer mehr Räder
gestohlen, aber einfach nur weniger zur Anzeige gebracht? Weil es ja
offenbar eh nicht so wahnsinnig viel bringt, deswegen zur Polizei zu
rennen? Und hätte im Corona-Jahr der Markt für geklaute Räder nicht
geradezu boomen müssen, immerhin berichteten die (legalen)
[3][Fahrradhändler doch über Lieferengpässe], weil in der Pandemie
plötzlich alle Rad fahren wollten? Wenn das mal jemand recherchieren
möchte, bitte sehr, mich würde es interessieren.
Nicht so verwunderlich indes ist die Tatsache, dass
Friedrichshain-Kreuzberg, der Bezirk mit der amtlich höchsten
EinwohnerInnendichte und gefühlt höchsten Kneipendichte, mit 1.321
gemeldeten Raddiebstählen auch der Bezirk mit der höchsten Diebstahlquote
gerechnet auf 100.000 EinwohnerInnen ist. Eine Pole-Position, die man seit
Einführung der Statistik 2012 nicht wieder hergibt. Ansonsten muss man in
Charlottenburg-Wilmersdorf und Pankow sein Fahrrad festhalten, Mitte liegt
tatsächlich nur auf Platz vier.
Auch das Gebiet, wo in absoluten Zahlen am meisten Fahrraddiebstähle
passieren, liegt in Friedrichshain-Kreuzberg: Die Tempelhofer Vorstadt,
vulgo Kreuzberg 61, mit 1.071 gemeldeten Fahrraddiebstählen 2020. Auf den
weiteren Plätzen: der Alexanderplatz (755) und der Schöneberger Norden
(737).
Noch Fragen? Vielleicht die, was aus den genau vier FahrradbesitzerInnen
geworden ist, die tatsächlich einen Diebstahl im Grunewald gemeldet haben.
Wie weit mussten sie wohl laufen bis zur nächsten S-Bahnstation?
31 May 2021
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## AUTOREN
DIR Anna Klöpper
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