URI: 

       # taz.de -- Rekordpreise für Gebrauchtwagen: Eine gute und schlechte Nachricht
       
       > Weil zu wenig Neuwagen auf den Markt kommen, kaufen viele Leute
       > gebrauchte Pkw. Das hat positive und negative Folgen zugleich.
       
   IMG Bild: Die Preise für Gebrauchtwagen sind so hoch wie nie
       
       Noch nie waren Gebrauchtwagen so teuer wie heute. Das ist eine gute
       Nachricht. Denn eine der Ursachen dafür ist, dass weniger Neuwagen auf den
       Markt kommen. Das ist die Konsequenz daraus, dass viele Leute keine Lust
       haben, ewig auf einen fabrikneuen Pkw zu warten, weil die Autobauer wegen
       ihrer verfehlten Einkaufspolitik unter Chipmangel leiden und nicht liefern
       können.
       
       So wird lieber ein Gebrauchter genommen – und vielleicht beim nächsten Mal
       ein E-Auto. Jeder Dienstwagen, der nicht angeschafft wird, ist ein Gewinn –
       und eine Option darauf, dass Beschäftigte aufs Dienstrad umsteigen.
       
       Je weniger neue Autos auf die Straßen kommen, desto besser. Denn mit jedem
       neu zugelassenen Fahrzeug [1][rückt die Verkehrswende] ein bisschen weiter
       weg. Immerhin haben die Karren eine lange Lebensdauer. Wer schon länger mit
       dem Gedanken spielt, das ungeliebte Auto ersatzlos zu verkaufen: Gerade
       jetzt lohnt es sich.
       
       Die hohen Gebrauchtwagenpreise sind aber auch eine schlechte Nachricht. Und
       zwar nicht nur für Leute mit wenig Geld, die etwa wegen des langen Wegs zur
       Arbeit davon überzeugt sind, auf ein Auto nicht verzichten zu können. Denn
       die hohe Nachfrage nach Secondhand-Pkws geht auch darauf zurück, dass sich
       etliche in der Coronakrise ein Auto angeschafft haben, die lieber mit Bahn
       und Bus unterwegs wären.
       
       ## Furcht vor einer Infektion
       
       Auch wenn es noch immer keine verlässlichen Studien über das
       Corona-Ansteckungsrisiko im öffentlichen Verkehr gibt, hält sehr viele
       Fahrgäste die Furcht vor einer Infektion ab, Zug oder Bus zu nutzen. Weder
       die Deutsche Bahn noch regionale Verkehrsbetriebe waren bislang dazu in der
       Lage, dieser Furcht glaubwürdig zu begegnen.
       
       So könnten sie etwa – wie in anderen Ländern üblich – Sitzplätze sperren,
       um das Einhalten der Abstandsregeln zu gewährleisten. Maskenpflicht und
       3G-Regel allein reichen nicht.
       
       Nach Abklingen der Pandemie werden sich Deutsche Bahn und Verkehrsbetriebe
       anstrengen müssen, um [2][Kund:innen zurückgewinnen], etwa mit günstigen
       Angeboten. Gelingt das, werden auch die Preise für Gebrauchtwagen sinken.
       
       30 Dec 2021
       
       ## LINKS
       
   DIR [1] /Verkehrswende/!t5328047
   DIR [2] /Nahverkehr-leidet-unter-Coronakrise/!5784560
       
       ## AUTOREN
       
   DIR Anja Krüger
       
       ## TAGS
       
   DIR PKW
   DIR Verkehrswende
   DIR Autoverkehr
   DIR Automobilbranche
   DIR Handel
   DIR Industrie
   DIR Auto
   DIR Verkehrswende
   DIR Schwerpunkt Coronavirus
       
       ## ARTIKEL ZUM THEMA
       
   DIR Intel plant Halbleiterfabriken im Osten: Goldgräberstimmung in Magdeburg
       
       Intel will in Sachsen-Anhalt Chipfabriken bauen. Vor Ort stößt das auf
       wenig Vorbehalte. Nicht nur viele neue Arbeitsplätze locken.
       
   DIR Rekordpreise für Second-Hand-Autos: Gebrauchtwagen teuer wie nie zuvor
       
       Chipmangel, die Coronakrise sowie weniger neue Zulassungen bei Dienst- und
       Mietautos treiben die Preise nach oben. Die Trendwende kommt erst 2023.
       
   DIR Tempo spart keine Fahrzeit: Lob der Langsamkeit
       
       Warum wir mit Tempo 25 in der Stadt eher am Ziel sind – und sicherer,
       klimafreundlicher, entspannter und gesünder sowieso.
       
   DIR Nahverkehr leidet unter Coronakrise: ÖPNV kämpft um Kunden
       
       In der Pandemie sind die Fahrgastzahlen eingebrochen. Mit Treuebonus, neuen
       Abo-Tickets und einer App will der Nahverkehr Kunden zurückholen.