# taz.de -- Raser:innen auf Fernstraßen: Zu viele Verkehrstote
> Raser:innen verursachen etliche Unfälle, die viele Menschenleben
> kosten. Die Linkspartei fordert ein Tempolimit von 120 auf Autobahnen.
IMG Bild: Endlich Tempo 120 auf der Autobahn fordert die Linke
Berlin taz | Rasen tötet: Auf deutschen Fernstraßen sind in den Jahren 2018
bis 2020 mehr als 1.150 Menschen [1][infolge eines Unfalls gestorben], der
auf eine überhöhte Geschwindigkeit zurückging. Das geht aus der Antwort von
Verkehrs-Staatssekretär Oliver Luksic (FDP) auf eine Frage der
Linken-Bundestagsabgeordneten Nicole Gohlke hervor. In diesem Zeitraum
kamen durch geschwindigkeitsbedingte Unfälle auf Autobahnen 525 und auf
Bundesstraßen 628 Personen ums Leben. Das Bundesstraßennetz ist etwa
dreimal so lang wie das der Autobahn.
Insgesamt gab es im untersuchten Zeitraum auf den deutschen Autobahnen
55.754 Unfälle mit Personenschaden, bei denen 1.097 Menschen starben. „Die
meisten Todesopfer auf Autobahnen gehen auf das Konto von Rasern“, sagt
Gohlke, die stellvertretende Vorsitzende der Linksfraktion ist. Dieser
Realität müsse sich [2][Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP)]
stellen. Gohlke kritisiert, dass die neue Bundesregierung kein Tempolimit
für Autobahnen in den Koalitionsvertrag aufgenommen hat. SPD und Grüne
haben in ihren Bundestagswahlprogrammen zwar ein Tempolimit von 130 auf
Autobahnen gefordert. Mit ihrer strikten Ablehnung einer
Geschwindigkeitsbegrenzung hatte sich aber die FDP durchgesetzt. „Die
Autolobby hat wieder einmal über die Vernunft gesiegt“, sagt Gohlke. „Für
ihre PS-starke Wählerklientel gefährdet die FDP lieber Menschenleben.“
Deutschland ist in Europa das einzige Land, das auf Autobahnen keine
Tempobegrenzung hat. Weltweit haben nur sehr wenige Länder keine
Höchstgeschwindigkeit, etwa Afghanistan oder Somalia. Etliche Umwelt- und
Verkehrsverbände verlangen seit Langem eine Geschwindigkeitsbegrenzung,
[3][die Deutsche Umwelthilfe will sie durchsetzen].
Die Linkspartei fordert für Autobahnen ein Limit von 120 Stundenkilometern.
„Die Einführung einer Höchstgeschwindigkeit würde Leben retten, die Umwelt
schonen und Rettungskräfte entlasten“, sagt Gohlke. „Gleiches gilt für
Landstraßen, wo maximal 80 Kilometer pro Stunde zur Regel werden müssen.“
Auf deutschen Landstraßen dürfen Fahrzeuge bisher bis zu 100
Stundenkilometer schnell sein.
17 Jan 2022
## LINKS
DIR [1] /Ruecklaeufige-Zahl-der-Verkehrstoten/!5819195
DIR [2] /Kuenftiger-FDP-Minister-provoziert-Gruene/!5814750
DIR [3] /Deutsche-Umwelthilfe-zieht-vor-Gericht/!5819310
## AUTOREN
DIR Anja Krüger
## TAGS
DIR Autobahn
DIR Die Linke
DIR Verkehrstote
DIR Tempolimit
DIR Straßenverkehr
DIR Deutsche Umwelthilfe
DIR Verkehr
DIR Ampel-Koalition
## ARTIKEL ZUM THEMA
DIR Mehr Tote im Straßenverkehr: Der akzeptierte Skandal
Den Wahnsinn Verkehrstote nehmen wir als Gesellschaft einfach hin – Jahr
für Jahr. Dabei wäre es so einfach, das Problem einzudämmen.
DIR Deutsche Umwelthilfe zieht vor Gericht: Rechtsweg für das Tempolimit
Die Umwelthilfe attestiert der Ampel-Regierung ein „Totalversagen“ im
Verkehrsbereich. Sie will eine Höchstgeschwindigkeit für Autobahnen
einklagen.
DIR Rückläufige Zahl der Verkehrstoten: Noch immer erschreckend viele
Die Zahl der Verkehrstoten sinkt. Trotzdem sind sieben Menschen, die
täglich ihr Leben lassen, noch immer viel zu viele.
DIR Verkehrspolitik der neuen Regierung: Von der Ampel ausgebremst
Kein Tempolimit, kein Vorrang für Bahn-Bus-Rad-Verbünde: Der
Koalitionsvertrag enttäuscht Befürworter:innen der Verkehrswende.