# taz.de -- Nachfolge für 9-Euro-Ticket: Berlin will das 9-Euro-Ticket
> Verkehrssenatorin Bettina Jarasch und Bürgermeisterin Giffey wollen eine
> Nachfolge für das 9-Euro-Ticket. Jarasch will Dienstwagenprivileg
> beschneiden.
IMG Bild: Bettina Jarasch und Franziska Giffey sind sich einig
Berlin taz | Berlins Umwelt- und Verkehrssenatorin Bettina Jarasch (Grüne)
hat sich für eine Nachfolgelösung für das [1][9-Euro-Ticket] ausgesprochen.
Auf Anfrage teilte Jarasch mit, sie favorisiere den Vorschlag aus ihrer
Partei für ein 29 Euro-Nahverkehrsticket und einen bundesweit gültigen
49-Euro-Fahrschein. Das Ticket sei „Teil einer ökosozialen Verkehrswende,
die auch Menschen mit wenig Einkommen oder ohne eigenes Auto mobil macht,
und zwar klimaneutral“, so Jarasch.
Die Senatorin forderte den Bund auf, ein solches Angebot ab September zu
finanzieren, ohne dabei Mittel für den Ausbau des öffentlichen
Personennahverkehrs (ÖPNV) abzubauen. Auch eine Mitfinanzierung durch die
Länder schloss Jarasch nicht aus: „Wenn der Bund endlich die vereinbarten
Regionalisierungsmittel für den Ausbau des ÖPNV bereitstellt, dann finde
ich es allerdings richtig, dass auch die Länder einen Anteil für ein
Nachfolgeticket leisten.“
Zur Gegenfinanzierung schlägt Jarasch die „Abschaffung des
Dienstwagenprivilegs“ vor. „Das wäre sozial und ökologisch sinnvoll, denn
vom Dienstwagenprivileg profitieren nahezu ausschließlich die Gut- und
Sehrgut-Verdienenden.“
Unterstützung erhielt Jarasch von der Regierenden Bürgermeisterin Franziska
Giffey (SPD), die sich sich gegenüber „Welt TV“ ebenfalls für die
Fortführung des 9-Euro-Tickets aussprach – und dabei Steuersenkungen oder
einer Erhöhung des Kindergeldes eine Absage erteilte, weil dies nicht allen
zugute kommen würde. „Wenn ich eine weitere Kindergelderhöhung mache, dann
ist das schön für diejenigen, die das bekommen. Aber sie haben wieder die
älteren Menschen nicht mit dabei, die Rentnerinnen und Rentner, sie haben
auch die Studierenden nicht dabei“, so Giffey.
10 Aug 2022
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DIR Erik Peter
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