# taz.de -- Baerbocks Kurzstreckenflug: Desaströse Signale
> Außenministerin Baerbock flog mal kurz von Frankfurt nach Luxemburg – ein
> Wahnsinn. Besser als die Aufregung darüber wären aber teurere Flüge für
> alle.
IMG Bild: Mit dem Flieger unterwegs: Annalena Baerbock, Bundesaussenministerin
Eine Steilvorlage für Hohn der Konservativen und Kopfschütteln der eigenen
Klientel: Die grüne Bundesaußenministerin Annalena Baerbock [1][setzte sich
Ende Juni ins Flugzeug, um die Ministrecke von Frankfurt am Main nach
Luxemburg zu reisen]. Und dann auch noch so spät abends, dass eine
Sondererlaubnis nötig war, um das Frankfurter Nachtflugverbot zu umgehen.
Warum? Um den Besuch eines Fußballspiels bei der laufenden
Europameisterschaft der Männer zu ermöglichen. Da kann nun wirklich niemand
mehr sagen, dass das Fliegen doch dem internationalen Austausch, dem
Verstehen anderer Kulturen, dem Wahrnehmen anderer Lebensrealitäten diene.
Die Lebensrealität in Luxemburg hätte sie allerdings in nicht mal drei
Stunden mit dem (E-)Auto erleben können. Trotzdem hob der Flieger ab, wegen
„besonderen öffentlichen Interesses“ sogar nachts. Was für ein
klimaschädlicher Wahnsinn, während es jeden Tag eine neue Hitze-, Dürre-,
Flut- oder Sturmkatastrophe gibt.
Baerbock wurde genüsslich für den Flug kritisiert, weil ihre Grünen für
Klimaschutz stehen. Nun wird das Fliegen nicht klimafreundlicher, wenn die
fliegende Person die Klimakrise weniger ernst als Grünen-Politiker*innen
nimmt. Hunderttausende steigen in Deutschland täglich ins Flugzeug. Nicht
der einzelne Flug von Baerbock ist das Problem, natürlich. Im besonderen
öffentlichen Interesse liegt es aber schlicht und einfach, wenig bis nicht
zu fliegen.
## EM sendet deströse Signale
Die EM sendet dafür auch abgesehen von Baerbock als fliegender Besucherin
desaströse Signale. Die taz [2][hat kürzlich die albernsten Flugstrecken
der Kicker gesammelt]. Zum Beispiel beim französischen Team. Das kehrte
allen Ernstes in der Luft vom Match gegen Belgien in Düsseldorf zurück in
sein Quartier in Paderborn. Dagegen würde sogar das schwache französische
Inlandsflugverbot helfen, das Klimaschützer*innen zu wenig
wirkungsvoll finden. Es gilt nämlich nur für Strecken, die per
Direktverbindung mit dem Zug in höchstens zweieinhalb Stunden zurückzulegen
sind. Viele Inlandsflüge sind also weiter erlaubt.
Aber: Immerhin gibt es in Frankreich erste Einschränkungen für die
Flugbranche, die immer weiter wachsen will und massiv gegen Klimapolitik
lobbyiert. Deutschland muss dringend nachziehen. Nicht durch künstliche
Aufregung über einen einzelnen, wenn auch skandalösen Baerbock-Flug.
Sondern durch politische Handhabe. Eine richtige Kerosinsteuer und ein
Verbot für Inlandsflüge sind überfällig. Denkbar wäre auch die Zuteilung
von Flugrechten pro Person. Ein Flug pro Jahr und Kopf – wer mehr will,
muss anderen ein Zertifikat abkaufen, die ihres nicht nutzen. Oder eine
Steuer auf Flugtickets, die steigt, je öfter man fliegt. Es gibt Wege.
5 Jul 2024
## LINKS
DIR [1] https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/em-politiker-100.html
DIR [2] /Kurzstreckenfluege-bei-EM/!6018221
## AUTOREN
DIR Susanne Schwarz
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