# taz.de -- Verkehrswende in Frankreich: Paris reserviert Autobahnspur für Fahrgemeinschaften
> Damit weniger Autos die Straße verstopfen, will die Stadt das gemeinsame
> Fahren fördern. Bislang sitzen nur in jedem fünften Auto mehr als eine
> Person.
IMG Bild: Weiße Raute auf blauem Grund: Diese Spur ist reserviert für die wenigen Autos, in denen mehr als eine Person sitzt
Paris dpa | Paris reserviert von März an eine Fahrspur der Stadtautobahn im
Berufsverkehr für Fahrgemeinschaften, Taxis und Busse. Die Maßnahme diene
dem Klimaschutz und solle den 550.000 Anlieger*innen des Boulevard
Périphérique, wie die 35 Kilometer lange Stadtautobahn um Paris genannt
wird, eine gesündere Lebensumgebung bescheren, teilte die Stadt mit.
In Paris sei die stark befahrene Autobahn der Bereich mit der höchsten
Umweltverschmutzung und einer um bis zu zweieinhalbmal erhöhten Belastung
mit Feinstaub, hieß es.
Um die Luftverschmutzung und die Zahl der Unfälle zu reduzieren, hatte
Paris im Oktober bereits die [1][Höchstgeschwindigkeit auf der Périphérique
von 70 auf Tempo 50 gesenkt]. Während der [2][Olympischen Spiele im
vergangenen Sommer] war bereits vorübergehend eine Fahrspur für
Teilnehmende und Mitwirkende der Spiele reserviert worden.
Rund 1,5 Millionen Autos rollen täglich über die Autobahn. Nach Angaben der
Stadt sind 80 Prozent der Fahrer*innen alleine unterwegs. Wenn mehr
Menschen eine Fahrgemeinschaft bildeten, reduziere dies Staus, Lärm und
Umweltbelastungen.
## Bußgeld von 135 Euro droht
Nun wird demnach jeweils die äußerste linke Spur von montags bis freitags
zwischen 7.00 und 10.20 Uhr sowie von 16.00 bis 20.00 Uhr für Personenwagen
mit mindestens zwei Insassen, Taxis, Busse und Menschen mit einem
Behindertenausweis reserviert.
In einer Übergangsphase würden Fahrer*innen, die das Verbot missachteten,
auf Leuchttafeln gebeten, die Spur zu wechseln. Vom 1. Mai an drohe dann
ein Bußgeld von 135 Euro, wenn die KI-gestützte Überwachung einen Verstoß
registriert. Bei Staus und Unfällen kann die Spur kurzfristig wieder
freigegeben werden.
Auch in anderen französischen Städten wie Straßburg, Grenoble, Rennes,
Lyon, Lille und Nantes werden bereits separate Fahrspuren für
Fahrgemeinschaften getestet. Auf die Regelung weist ein neues
Verkehrszeichen hin, eine weiße Raute auf blauem Grund.
Die Regelung auf der Stadtautobahn ist Teil der [3][Verkehrswende] in
Paris, mit der die Autonutzung zurückgedrängt werden soll. So wurden im
Herbst auch die Parkgebühren für schwere Autos in der Stadt drastisch
erhöht und eine verkehrsberuhigte Zone im Zentrum geschaffen, die nur noch
Anwohner befahren dürfen und Menschen, die dort etwas zu erledigen haben.
Ziel der Maßnahme ist es, den Durchgangsverkehr durchs Zentrum zu
reduzieren.
4 Feb 2025
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