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# taz.de -- Elon Musks E-Autokonzern in der Krise: Tesla schmiert ab

> Der Absatz schwächelt, der Börsenwert bricht ein, viele
> US-Amerikaner:innen geben ihren Tesla in Zahlung. Und das neue Modell
> muss in die Werkstatt.

IMG Bild: „Sell that Tesla“: Ein Ratschlag, dem immer mehr Autobesitzer:innen folgen

San Francisco/New York/Grünheide rtr/afp/dpa/taz | Der US-Autobauer Tesla
hat verstärkt mit Absatzschwierigkeiten, Fertigungs- und Imageproblemen zu
kämpfen. So gaben im März eine Rekordzahl von US-Bürger:innen E-Autos der
Marke in Zahlung. Tesla-Fahrzeuge ab Modelljahr 2017 machten bis zum 15.
März 1,4 Prozent aller beim Händler eingetauschten Fahrzeuge aus, wie am
Donnerstag aus einer Statistik des Online-Portals Edmunds hervorging, das
sich an Autokäufer:innen richtet.

Im März des Vorjahres hatte der Wert mit 0,4 Prozent noch deutlich
niedriger gelegen. Analysten gehen davon aus, dass dieser Anteil in der
zweiten Monatshälfte weiter steigen könnte.

„Die Markentreue wird zunehmend fraglich, da Faktoren wie [1][Elon Musks
zunehmendes öffentliches Engagement in der Regierung,] Bedenken
hinsichtlich der Wertminderung von Tesla und die zunehmende Marktsättigung
in großen Ballungsräumen bei einigen langjährigen Besitzern zu einem Gefühl
der Distanz zur Marke führen“, sagte Jessica Caldwell, Managerin bei
Edmunds. Sprecher von Tesla und Musk reagierten zunächst nicht auf Anfragen
um eine Stellungnahme.

[2][In den USA und anderen Ländern ist es zudem zu Demonstrationen und
Übergriffen gegen die Autohäuser des E-Auto-Pioniers gekommen.] Musk steht
in den USA, insbesondere wegen seiner Rolle als Berater von Präsident
Donald Trump bei umstrittenen Einsparungen bei Bundesbehörden, in der
Kritik.

## Große Rückruf-Aktion

Schwierigkeiten bereitet auch die Qualitität von Teslas neustem Modell, dem
Cybertruck. Am Donnerstag rief das Unternehmen zehntausende Fahrzeuge des
Modells in den USA zurück.

Tesla erklärte gegenüber der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA, ein Teil
der stählernen Außenverkleidung könne abfallen und damit eine Gefahr für
den Straßenverkehr darstellen.

Vom Rückruf betroffen sind laut einem Tesla-Dokument, das am Donnerstag auf
der NHTSA-Website einsehbar war, mehr als 46.000 Fahrzeuge, die zwischen
November 2023 und Ende Februar dieses Jahres gebaut wurden. Das sind nahezu
alle Cybertrucks, die bislang in den USA ausgeliefert wurden.

Das Teil der Außenverkleidung, eine Art Zierleiste, könnte sich während der
Fahrt lösen, warnte Tesla. Dies könne eine Gefahr für nachfolgende
Fahrzeuge darstellen und das „Risiko einer Verletzung oder eines Unfalls“
erhöhen. Demnach ist das Stahlteil mit einem Kleber fixiert, der durch
Umwelteinflüsse spröde werden kann.

## Neues Model Y soll Wende bringen

[3][Auch in Deutschland brach der Absatz ein.] Nach Daten des
Kraftfahrtbundesamtes wurden mit 1.429 Stück im Februar 76,3 Prozent
weniger Teslas in Deutschland neu zugelassen als im Vorjahresmonat. Im
gesamten Jahr 2024 büßte die Marke Tesla unter den E-Autos am meisten ein
und rutschte vom ersten auf den dritten Platz. Das Model Y blieb aber an
der Spitze der neu zugelassenen E-Modelle.

Der Werksleiter von Europas einziger Tesla-Fabrik im brandenburgischen
Grünheide, André Thierig, zeigt sich hingegen optimistisch. „Das Model Y
war sowohl 2023 als auch letztes Jahr das meistverkaufte Auto der Welt“,
sagte Thierig. Das Modell sei grunderneuert worden, nicht nur ein Facelift,
wie Kritiker sagen.

Nach kurzer Unterbrechung der Produktion begann im Februar die Herstellung
des neuen Models Y. „Es wird natürlich etwas dauern, bis wir wieder auf
unser übliches Produktionsvolumen hochgelaufen sind“, sagte der
Betriebsleiter. Es sei ganz natürlich, dass sich während der Umstellung
eine kurzfristige Lücke in den Zulassungszahlen ergebe.

Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer rechnet nicht mit einem schnellen
Ende des Absatzrückgangs: „Die Modelle versprühen wenig innovativ Neues und
sind zu teuer“, sagt Dudenhöffer. Tesla bräuchte mehr Innovationen. Der
Autobauer ist aus seiner Sicht nahezu ein Ein-Modell-Hersteller mit dem
Model Y.

Zusätzlich sieht er noch einen Negativgrund: „Elon Musk ist zur Unperson
geworden. Dann leidet darunter die Marke Tesla auch.“ Seit Jahresbeginn hat
das Unternehmen rund 40 Prozent des Börsenwerts verloren.

Im Tesla-Werk in Grünheide schwelt derweil auch ein Konflikt mit den
Mitarbeiter:innen beziehungsweise ihrer Vertretung. Nach Ansicht der
IG Metall zweifelt Tesla oft in einem ersten Schritt rückwirkend
[4][Krankschreibungen] von Beschäftigten an, schrieb das Handelsblatt. Laut
Tesla geht es um rund ein Dutzend Fälle.

Einen Tarifvertrag lehnt Tesla ab. Die IG Metall überreichte Tesla bei
einer Betriebsversammlung am Donnerstag in Grünheide eine Petition mit rund
3.000 Unterschriften, in der längere Pausen, mehr Personal und mehr Respekt
gefordert werden.

21 Mar 2025

## LINKS

DIR [1] /Elon-Musks-politischer-Feldzug/!6058331
DIR [2] /Umbau-der-US-Regierung/!6070288
DIR [3] /Absatzeinbruch-bei-Tesla/!6071447
DIR [4] /Wie-Tesla-mit-Krankmeldungen-umgeht/!6035705

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