# taz.de -- Nachtzug zwischen Paris und Cerbère: Klimafreundlich im Liegewagen ans Mittelmeer
> Der Nachtzug zwischen Paris und Cerbère eignet sich für Reisen nach
> Südfrankreich. Aber man sollte lieber im Bahnhof auf Toilette gehen.
IMG Bild: Im Nachtzug von Paris in den Badeort Cerbère: Ehe man sich’s versieht, ist man in Südfrankreich
Cerbère taz | Um an der französischen Mittelmeerküste zu baden, muss man
nicht fliegen und so das Klima besonders stark belasten. Denn es gibt eine
gute Bahnverbindung mit einem Nachtzug von Paris in den Badeort
[1][Cerbère] an der Grenze zu Spanien.
Von Deutschland aus fahren zahlreiche ICE und TGV in die französische
Hauptstadt. Von Berlin aus etwa startet gegen 12 Uhr ein ICE, der ungefähr
um 20 Uhr am Pariser Ostbahnhof ankommt. Von dort kommt man mit der
Metrolinie 5 Richtung Place d’Italie binnen 12 Minuten zum Bahnhof
Paris-Austerlitz, wo gegen 21 Uhr der Nachtzug abfährt. Ungefähr um 9 Uhr
am Morgen darauf kommt dieser Intercités de Nuit in Cerbère am östlichen
Rand der Pyrenäen an.
Da die Fahrkarten schon beim Einsteigen kontrolliert werden, wecken die
Schaffner ihre Fahrgäste in der Regel nicht. Allerdings ist es mitunter mit
der Bettruhe vorbei, wenn gegen 6 Uhr die ersten Fahrgäste im
südfranzösischen Nîmes aussteigen.
Wertsachen sollte man unten in seinem Schlafsack oder in der Hose
verstauen. Für Frauen werden übrigens extra Abteile angeboten, die sich
ohne Aufpreis reservieren lassen.
In der zweiten Klasse gibt es Sitzplätze (am billigsten) und Abteile mit
jeweils sechs Liegen, die zumindest für den Autor weder zu hart noch zu
weich waren. In der ersten Klasse müssen sich nur vier Personen ein Abteil
teilen. Mit einem Ticket dieser Luxusklasse darf man nach der Rückfahrt
morgens im Bahnhof Paris-Austerlitz auch kostenlos duschen.
Auf jeder Liege finden sich ein leichter Schlafsack, ein Kissen und zum
Beispiel eine Flasche Wasser, eine Schlafmaske sowie Ohrstöpsel. Die
Abteile sind klimatisiert, was im Sommer gerade für die Passagiere auf den
oberen Liegen super ist. Seit die französische Staatsbahn SNCF ihre
Nachtzugwaggons bis 2023 renoviert hat, gibt es an jeder Liege eine
Steckdose und eine Ablage zum Beispiel für Brillen. Aber der Internetzugang
per WLAN hat zumindest mit den Handys des Autors und seiner Begleiter immer
noch nicht funktioniert.
Auch die renovierten Waggons haben einfach nur ekelhafte Toiletten: Ein
Fallrohr leitet alles, was ins Klo kommt, direkt aufs Gleisbett. Ja, auch
Kot! Am Morgen waren die Toiletten in unserem Waggon mit Papier verstopft,
das Wasser alle. Tipp: besser vor und nach der Fahrt auf Toilette gehen.
Umso schöner war die Aussicht, als wir am Morgen das Fensterrollo
hochfahren: Palmen, Zypressen, und das hellblaue Mittelmeer. Die Stopps
Sète, Port-la-Nouvelle und Banyuls-sur-Mer zum Beispiel liegen direkt an
der Küste. Aber auch die anderen Halte Nîmes und Montpellier sind für
Touristen interessant. Von der Endstation Cerbère führt ein kleiner
Fußgängertunnel durch einen Berg direkt zum Strand.
## Anschluss nach Barcelona
Man kann aber auch mit den katalanischen Regionalzügen Rodalies de
Catalunya weiter nach Barcelona oder in katalanische Badeorte fahren.
Schneller, aber teurer ist es, den Nachtzug in Perpignan zu verlassen und
dort mit dem spanischen Hochgeschwindigkeitszug AVE in die katalanische
Hauptstadt zu düsen.
Gebucht werden kann der Nachtzug zum Beispiel über die [2][Internetseite
der SNCF] (auch auf Deutsch) oder privater Anbieter wie [3][Trainline.com].
Eine Liege im Sechserabteil am 14. Juli kostete rund zwei Monate vorher
etwa 100 Euro.
Der Intercités de Nuit zwischen Paris und Cerbère fährt aber nur während
der [4][französischen Schulferien] in Zone C (Créteil, Montpellier, Paris,
Toulouse, Versailles) täglich, also beispielsweise vom 6. Juli bis 31.
August 2025. „Im Rest des Jahres gibt es eine Hin- und Rückfahrt in den
Nächten von Freitag auf Samstag und von Sonntag auf Montag“, schreibt SNCF.
12 May 2025
## LINKS
DIR [1] https://www.tourisme-pyrenees-mediterranee.com/de/explorer/les-villages-incontournables-en-pyrenees-mediterranee/cerbere/
DIR [2] https://www.sncf-connect.com/de-de/
DIR [3] https://www.thetrainline.com/
DIR [4] https://www.schulferien.org/frankreich/ferien/
## AUTOREN
DIR Jost Maurin
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