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       # taz.de -- Deutsche Bahn spricht mit Eurostar: Ohne Umstieg nach London
       
       > Die Deutsche Bahn verhandelt mit Eurostar über eine Direktverbindung aus
       > Frankfurt nach London. Doch die Hürden sind zahlreich und hoch.
       
   IMG Bild: Ein paar Jahre würde es noch dauern, aber immerhin gibt es Gespräche, um aus Deutschland mit dem Zug direkt nach London zu kommen
       
       Berlin dpa | Zugreisen von Deutschland nach Großbritannien könnten für
       Passagiere in wenigen Jahren deutlich einfacher werden. Die Deutsche Bahn
       ist in Gesprächen mit der Bahngesellschaft Eurostar zu einer
       Direktverbindung nach London, wie ein Bahn-Sprecher in Berlin mitteilte.
       
       „Wir sind vom großen Potenzial einer Direktverbindung überzeugt“, hieß es.
       „Die schon jetzt bestehende vertriebliche Kooperation mit Eurostar wollen
       wir gerne ausweiten und begrüßen daher die Beschaffung neuer Züge seitens
       Eurostar.“
       
       Die Deutsche Bahn bestätigte damit einen Bericht der Frankfurter
       Allgemeinen Zeitung (FAZ). Demnach will Eurostar im nächsten Jahrzehnt sein
       internationales Angebot deutlich ausweiten und vor allem die Verbindungen
       nach Deutschland und in die Schweiz „in den frühen Dreißigerjahren“ kräftig
       aufstocken.
       
       Dann sollen täglich vier Züge zwischen Frankfurt und London unterwegs sein
       – auf direktem Weg, ohne Umsteigen, mit einer Reisedauer von nur noch fünf
       Stunden, berichtet die FAZ am Dienstag. Für zwei Milliarden Euro wolle
       Eurostar bis zu 50 neue Züge beschaffen, sagte Unternehmens-Chefin
       Gwendoline Cazenave der Zeitung.
       
       ## Zeitraubendes Umsteigen würde entfallen
       
       Bislang ist die Reise von Deutschland nach London per Zug nur mit Umsteigen
       möglich. Der Deutschen Bahn zufolge gibt es täglich bis zu sechs
       Verbindungen über Brüssel. Die Reise dauert mindestens sechseinhalb
       Stunden. Je nach Tageszeit sind auch Fahrzeiten von acht Stunden nötig
       sowie mehrere Umstiege.
       
       Allerdings sind die [1][Hürden für eine Verbindung ohne Umsteigen groß],
       erklärt die Deutsche Bahn. „Eine Direktverbindung von Deutschland nach
       London ist in technischer, betrieblicher und rechtlicher Hinsicht
       anspruchsvoll. Für eine Inbetriebnahme müssen mehrere wesentliche
       Voraussetzungen erfüllt werden.“
       
       Dem FAZ-Bericht zufolge zählen dazu Fahrzeuge mit Länderzulassungen für
       Deutschland, Belgien, Frankreich und Großbritannien, länderspezifische
       Zugbeeinflussungssysteme sowie die Einhaltung spezieller
       Sicherheitsstandards für den mehr als 50 Kilometer langen Eurotunnel. Nötig
       sei außerdem eine Lösung für das Problem der Zoll- und
       Sicherheitskontrollen, schließlich ist Großbritannien nicht Mitglied der
       EU.
       
       Den Wunsch, Direktverbindungen zwischen London und Deutschland anzubieten,
       gibt es seit vielen Jahren. Bisher fahren im Personenverkehr nur
       Hochgeschwindigkeitszüge des französisch-britischen Unternehmens Eurostar
       durch den Tunnel unter dem Ärmelkanal.
       
       ## Internationaler Fernverkehr boomt
       
       Prinzipiell [2][boomt der internationale Fernverkehr], zitiert die FAZ die
       Bahn. „Immer mehr Menschen wollen auch über Landesgrenzen hinaus [3][immer
       weitere Strecken mit der Bahn fahren].“ So ging erst vor einem halben Jahr
       eine Direktverbindung zwischen Berlin und Paris in Betrieb.
       
       Vor zwei Wochen verkündete die Bahn zudem eine Zusammenarbeit mit der
       italienischen Trenitalia und den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), die
       neue Direktverbindungen von München nach Mailand und Rom von Ende 2026 an
       umfasst.
       
       10 Jun 2025
       
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