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       # taz.de -- Zugunglück und Starkregen: Das neue Normal
       
       > Konstruktionen wie Bahndämme wurden in der Zeit vor dem Klimawandel
       > geplant. Die Normen von gestern taugen nicht mehr für die Zukunft.
       
   IMG Bild: Erdrutsch nach Starkregen mit dramatischen Folgen: Unfallstelle des Regionalzugs in Oberschwaben
       
       Wann der nebel im summer off zücht, Bedüt am tag oder am morgen fücht.“ Das
       ist eine der Bauernregeln, die 1508 erstmals im Buch „Bauern-Praktik“
       veröffentlicht wurde. Grundlage waren Beobachtungen im mitteleuropäischen
       Klima, die seitdem die Arbeit der Bauern bestimmten: Wenn es im Sommer
       frühmorgens Nebel gibt, sollte besser nicht geerntet werden. Zu feucht
       eingefahrenes Getreide droht zu verderben.
       
       500 Jahre später sind [1][es DIN-Normen], die gute fachliche Praxis
       vorschreiben: Sie definieren technische Standards, die in Deutschland
       Qualität und Sicherheit von Bauprojekten, Produkten oder Dienstleistungen
       garantieren. Brot backen, Benzin herstellen, Gebäudedämmung oder der Bau
       von Bahnstrecken: Alles in diesem Land wird nach den Normen des Deutschen
       Instituts für Normung hergestellt. Das arbeitet seit 1917, einer Zeit also,
       in der es noch keinen Klimawandel gab.
       
       Noch sind die Untersuchungen zum Bahnunglück in Oberschwaben nicht
       abgeschlossen, aber alles deutet darauf hin, dass Regen die Ursache war.
       Sicherlich kein normaler Regen, aber doch einer, vor dem die Wissenschaft
       schon im 20. Jahrhundert warnte: Wenn wir keinen Klimaschutz betreiben,
       werden extreme Regenfälle das neue Normal. Die vergangenen Jahre zeigen,
       wie weit wir sind: Simbach in Niederbayern erlebte 2016 ein
       Jahrhunderthochwasser, 2017 traf es Goslar, 2018 erwischte es das Vogtland
       und die Eifel, 2019 war Kaufungen nahe Kassel dran, 2020 dann das
       fränkische Herzogenaurach und Mühlhausen in Thüringen.
       
       2021 [2][folgte die Ahrtal-Katastrophe], 2023 das Weihnachtshochwasser in
       Norddeutschland. Bahndämme wurden ohne den Klimawandel gebaut – die
       Bauvorschriften berücksichtigen heutige Starkregenereignisse nicht.
       
       Deshalb müssen wir uns anpassen. Klimawandel entwertet kollektives
       Erfahrungswissen, die DIN-Normen von gestern taugen nicht mehr für die
       Zukunft. Vor allem aber müssen wir anfangen, echten Klimaschutz zu
       betreiben. Denn wenn wir dies nicht tun, sind neue DIN-Normen schon in
       wenigen Jahren wieder überholt.
       
       28 Jul 2025
       
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