# taz.de -- Bahnfahren in der Ukraine: 3.000 Kilometer für lau
> Mit dem Programm UZ-3000 sollen alle Ukrainer 3.000 Bahnkilometer
> geschenkt bekommen. So will man Züge besser auslasten. Das Programm ist
> umstritten.
IMG Bild: Bitte einsteigen: Die ukrainische Regierung plant, ihren Bürgerinnen und Bürgern 3000 Bahnkilometer zu schenken
Die ukrainische Regierung plant, ihren Bürgerinnen und Bürgern 3.000
kostenlose Bahnkilometer zu schenken. Das kündigte Präsident Wolodymyr
Selenskyj Anfang des Monats an. Das Programm mit dem Namen UZ-3000 sieht
vor, dass ukrainische Staatsbürger kostenlos bis zu 3.000 Kilometer mit der
Bahn reisen können – auf Strecken ihrer Wahl innerhalb der Landesgrenzen.
So will man Menschen den Zugang zu anderen Regionen erleichtern und die
Mobilität trotz der kriegsbedingten Herausforderungen im Alltag stärken.
Wenig später stellte Serhij Leschtschenko, stellvertretender Vorsitzender
des Aufsichtsrates der [1][ukrainischen Bahngesellschaft Ukrzaliznytsia],
allerdings klar, dass es bei der Umsetzung des 3.000-Kilometer-Programms
durchaus Einschränkungen geben werde. Zusätzliche Haushaltsmittel seien
jedoch nicht erforderlich, da das Programm vor allem in Zeiten schwächerer
Mobilität – etwa im November – eingesetzt werden solle. Es gelte nicht für
alle Fernverkehrszüge und könne zum Beispiel auch nicht an Feiertagen oder
Wochenenden genutzt werden.
Ziel von UZ-3000 sei es, freie Kapazitäten, die in manchen Monaten bis zu
700.000 unverkaufte Tickets betragen, zu nutzen. Nach Bahn-Angaben reisen
in den Sommermonaten durchschnittlich 2,6 Millionen Fahrgäste pro Monat,
während es außerhalb der Saison nur etwa 1,9 Millionen sind. Von dem
Programm sollen künftig vor allem jene Reisenden profitieren, die zeitlich
flexibel sind und ihre Fahrten auf weniger ausgelastete Zeiträume verlegen
können. Die ukrainische Eisenbahn verspricht sich davon eine gleichmäßigere
Auslastung.
Zu verschenken hat Ukrzaliznytsia wirklich nichts. Serhij Leschtschenko
beziffert die Nettoverluste der Bahn in den ersten neun Monaten 2025 auf
fast 7,2 Milliarden Hrywnja (150 Millionen Euro).
## Kontroverse Diskussionen
In der ukrainischen Gesellschaft wird UZ-3000 kontrovers debattiert.
Kateryna Zagoriy von der Katholischen Universität in Lwiw unterstützt diese
Initiative von Selenskyj. Viele Menschen hätten eine Hemmschwelle, die
Eisenbahn zu nutzen, schreibt sie auf Facebook. Diese könnte mit dem
Programm überwunden werden. Langfristig hätte die Bahn so neue Kunden
hinzugewonnen. Reisen kurble die Wirtschaft an. Wer reise, gebe auch Geld
für Cafés, Hotels und andere Leistungen vor Ort aus, argumentiert sie.
Das Hauptargument der Kritiker lautet, dass gezielte Unterstützung für
besonders bedürftige Bürger Vorrang haben sollte, wenn man der Bevölkerung
gerade in den Wintermonaten helfen möchte. Geschenke an alle würden
hingegen als populistisches Vorgehen und Verschwendung von Steuergeldern
bewertet.
Einer der Kritiker ist der ukrainische Investmentbanker, Finanzexperte und
Publizist Serhij Fursa. „Churchill wäre entsetzt gewesen, wenn man ihm 1943
vorgeschlagen hätte, die britische Eisenbahn kostenlos zu machen und dieses
‚Glück‘ aus dem Staatshaushalt eines Landes zu bezahlen, das sich im Krieg
befindet“, so Fursa.
Und Wirtschaftsexperte Sergi Martschenko meint, es wäre ein Irrtum zu
glauben, 3.000 kostenlose Kilometer seien wirklich kostenlos. Bezahlen
müsse diese der Steuerzahler. Und Ilja Neschodowski, Leiter des
Analysebereichs des „Netzwerks zum Schutz nationaler Interessen, ANTS“,
glaubt nicht, dass man in einem Zug, in dem 40 Prozent zahlende Fahrgäste
sind, 60 Prozent der Plätze verschenken könne. Früher oder später werden
auch die 40 Prozent nicht bezahlen, glaubt er.
## Vorwurf: Populismus
„3.000 Kilometer Populismus“ betitelt das Portal espreso.tv einen Artikel
zum Thema. Neu sei die Idee von Geschenken an das Volk nicht, meint
espreso.tv und erinnert an die [2][frühere Premierministerin Julia
Tymoschenko]. Die hatte 2008 den Bürgerinnen und Bürgern eine Entschädigung
für die in der Sowjetzeit verlorenen Spareinlagen von 1.000 Hrywnja, damals
etwas 130 Euro, versprochen.
Unter [3][Ex-Präsident Petro Poroschenko] habe die Regierung insbesondere
vor den Präsidentschaftswahlen Renten erhöht, bedürftige Bürgerinnen und
Bürger hatten Sonderzahlungen erhalten, erinnert espreso.tv.
6 Nov 2025
## LINKS
DIR [1] /Bahnverkehr-in-der-Ukraine/!5846988
DIR [2] /USA-in-der-Ukraine/!6074120
DIR [3] /Frueherer-Praesident-der-Ukraine/!5826921
## AUTOREN
DIR Bernhard Clasen
## TAGS
DIR Schwerpunkt Krieg in der Ukraine
DIR Wolodymyr Selenskyj
DIR Eisenbahn
DIR Populismus
DIR Bahnfahren
DIR Schwerpunkt Krieg in der Ukraine
DIR Nachtzugkritik
DIR Schwerpunkt Krieg in der Ukraine
## ARTIKEL ZUM THEMA
DIR Krieg in der Ukraine: Zahlreiche Tote und Verletzte
Die Ukraine meldet landesweit Angriffe mit Drohnen und Raketen. Auch die
Infrastruktur der Atomwirtschaft ist betroffen. IAEA warnt vor
Sicherheitsrisiko.
DIR Nachtzug von Kyjiw nach Przemyśl: Luftschutzapp auf lautlos schalten
Frisch geduscht auf bequemen Pritschen: Im Nachtzug von Kyjiw ins polnische
Przemyśl lässt es sich gut schlafen. Wenn kein Luftalarm ausgelöst wird.
DIR Bahnverkehr in der Ukraine: Menschen aus Eisen
Lange galt die ukrainische Bahn als ineffizientes Unternehmen. Nun retten
Evakuierungszüge Millionen Menschen vor dem Tod.