# taz.de -- 49-Euro-Ticket: Nettes Extra für Bahnkund:innen
> Das 49-Euro-Ticket belohnt diejenigen, die jetzt schon Bahn fahren. Für
> alle anderen bietet es zu wenig Anreiz, um die Umwelt zu schützen.
IMG Bild: Für viele nicht gut genug: das neue Deutschlandticket
Nach Plänen der Ampel kann man ab Mai für 49 Euro im Monat deutschlandweit
Bus und Bahn im Nahverkehr nutzen. Komplizierte Tarifzonen sind passé, ein
einheitliches und digitales Ticket ersetzt Streifenkarten und
Antragsformulare. Das ist gut. Für Menschen, „die die Bahn ertragen“, sei
das [1][49-Euro-Ticket] eine Belohnung, sagte die Verkehrsexpertin Katja
Diehl am Sonntag bei „Anne Will“.
Und ja, Menschen, die sich jeden Morgen vollgestopfte Busse, ausfallende
Bahnen und baufällige Bahnhöfe antun, haben eine Belohnung verdient. Für
die allermeisten Monatskartenbesitzer*innen dürfte das
49-Euro-Ticket nicht nur billiger sein, sondern auch ein nettes Extra für
Wochenendausflüge außerhalb des bisherigen Tarifgebiets.
Das ist als Anreiz für klimafreundliches Verhalten viel wert, aber ist es
genug? Das Tolle am 9-Euro-Ticket war ja, dass sich auf einmal fast alle
Mobilität leisten konnten und es so viel [2][günstiger als Autofahren] (und
damit gut für die Umwelt) war. Beides wird das 49-Euro-Ticket nicht
schaffen.
Auf der Strecke bleiben arme Menschen. Im Bürgergeldregelsatz sind für
Verkehr 45,02 Euro vorgesehen. Die übrigen 3,98 Euro müssen sich die
Empfänger*innen dann vom Regelsatz absparen. Oder sie haben Glück und
leben in einer Gemeinde, die Vergünstigungen anbietet. Und auf der Strecke
bleibt auch die Umwelt, um die es bei dem Vorhaben eigentlich gehen sollte.
Bis 2030 sollen sich die CO2-Emissionen im Verkehr um rund 40 Prozent
verringern – aber steigen Menschen für 49 Euro wirklich vom Auto auf
vollgestopfte Busse um und nehmen ausfallende Bahnen und baufällige
Bahnhöfe in Kauf?
Klar, in Städten wie Hamburg oder Berlin spart man gut Geld. Aber wer sich
die tägliche Fahrt mit dem Auto leistet, könnte sich auch heute schon ein
Bahnticket kaufen. Wenig attraktiv dürfte auch die Ankündigung sein, dass
das Ticket in Zukunft teurer werden könnte. So ist das 49-Euro-Ticket zwar
ein nettes Extra für manche, aber für viele nicht gut genug.
7 Feb 2023
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## AUTOREN
DIR Oskar Paul
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