# taz.de -- Umstrittene Autobahn 20: Küstenautobahn wird deutlich teurer
> Weil weite Teile der geplanten Autobahn 20 durchs Moor führen, geht der
> Bund von einer massiven Kostensteigerung aus. Die Linke kritisiert das.
IMG Bild: Protest auf nassem Grund: Gegner:innen der A20 in Niedersachsen
Hamburg taz | Um den geplanten Bau der [1][Küstenautobahn] A20 kehrt keine
Ruhe ein. Schon in der vergangenen Woche hatte das Bundesverwaltungsgericht
zumindest in kleinen Teilen die Planungen beanstandet.
Jetzt zeigen die Antworten des Bundesverkehrsministeriums auf eine Anfrage
des linken Bundestagsabgeordneten Victor Perli: Die Autobahn wird deutlich
teurer als geplant, da sie in Niedersachsen und Schleswig-Holstein über
weite Teile durchs Moor führt. „Eine Autobahn, die fast zur Hälfte auf
schwierigem Baugrund verläuft und dort überall aufwendige Spezialverfahren
erfordert, ist ein unkalkulierbares Risiko“, sagt Perli.
Er hatte das Verkehrsministerium um Auskunft über den gegenwärtigen
Planungsstand zur Verkehrsverbindung gebeten, die Polen über
Norddeutschland mit den Niederlanden verbinden soll. So schätzt das
Ministerium die Baukosten auf mittlerweile 5,9 Milliarden Euro. Bislang lag
die prognostizierte Summe bei 4,3 Milliarden Euro.
Grund für die hohen Kosten sind die Flächen, auf denen die Autobahn gebaut
werden soll: Sowohl in Niedersachsen als auch in Schleswig-Holstein soll
die A 20 zur Hälfte durch Marsch- und Moorgebiete führen. Der Umweltverband
BUND befürchtet daher massive Klimaschäden durch die Zerstörung der Moore.
Diese binden schließlich hohe Mengen an Kohlenstoffdioxid, das dann
emittiert würde. Der Bau der A20 würde daher die Klimakrise „massiv
verstärken“.
## Ein Teil der Autobahn war abgesackt
Vor dem [2][Bundesverwaltungsgericht] hatte der BUND jedoch keinen Erfolg
mit der Argumentation, dass das Bundesklimaschutzgesetz einen solchen Bau
verbiete. Allerdings muss die zuständige Planfeststellungsbehörde Teile des
Bauplans jetzt nachbessern.
Ein weiteres Problem ist, dass der Streckenverlauf durchs Moor baulich
äußerst anspruchsvoll ist. 48 Prozent der Strecke befinde sich laut
Ministerium auf „schwierigem Baugrund“. Deshalb müssten
„Überschüttverfahren, aufgeständerte Gründungspolster oder Tiefgründung von
Bauwerken zum Einsatz kommen“.
Dass der Bau durch solches Terrain schwierig ist, zeigt der bereits
fertiggestellte A20-Abschnitt in Mecklenburg-Vorpommern. Dort war 2017 ein
Teil der Autobahn abgesackt. Ursache war der Bruch mehrerer Säulenreihen
unter der Fahrbahn, wie das Ministerium im Mai dieses Jahres nach einer
[3][Untersuchung] bekannt gab. Die Säulen mussten verbaut werden, da der
Abschnitt durch ein Moor führt.
14 Jul 2022
## LINKS
DIR [1] /Studie-zur-geplanten-Kuestenautobahn-A20/!5738984
DIR [2] /Urteil-zur-A-20-in-Niedersachsen/!5862713
DIR [3] https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Abgesackte-A20-Ministerium-nennt-Ursache-fuer-Fahrbahn-Bruch,autobahn3154.html
## AUTOREN
DIR André Zuschlag
## TAGS
DIR Niedersachsen
DIR Schleswig-Holstein
DIR Autobahn
DIR A20
DIR Verkehrswende
DIR Schleswig-Holstein
DIR Schwerpunkt Stadtland
DIR A20
DIR Letzte Generation
DIR Moor
DIR SPD Berlin
## ARTIKEL ZUM THEMA
DIR Weiterbau der A20 in Schleswig-Holstein: Beide Seiten kompromissbereit
Ob die A20 bei Bad Segeberg gebaut wird, ist noch immer offen.
Schleswig-Holsteins Verkehrsminister und der BUND wollen aber nun einen
Kompromiss suchen.
DIR Eingebrochene Küstenautobahn: Auf ein Neues im Moor
Still und fast heimlich wurde die Sperrung der Autobahn bei Tribsees
aufgehoben. Am Sonntag „feiern“ Aktivist:innen die Wiedereröffnung.
DIR Verkehrsclub-Vorstand über die A20: „Die Behörden lassen nicht locker“
Mit Sternfahrten protestieren Autobahngegner:innen am Wochenende
gegen einen Weiterbau der Autobahn A20. Jens Deye fordert einen
Planungsstopp.
DIR Straßenblockaden von Klimaaktivist:innen: Der Mut der letzten Generation
Viele wollen jetzt juristisch gegen die Aktivist:innen vorgehen. Aber:
Nicht wer Straßen, sondern wer Klimaschutz blockiert, gehört
kriminalisiert.
DIR Urteil zur A 20 in Niedersachsen: Autobahnbau im Moor gestoppt
Wegen Verfahrensfehlern darf das erste Stück der A20 nicht gebaut werden.
Dass Moore zerstört würden, sei allerdings kein Grund, den Neubau
abzusagen.
DIR Landesparteitag der SPD: Auf der Suche nach der Ausfahrt
Am Sonntag stellen sich Franziska Giffey und Raed Saleh als
SPD-Parteichef*innen zur Wiederwahl. Gestritten wird dann auch um den
Weiterbau der A 100.